Blogissa kerrotaan tarinaa v.1891 valmistuneen teräskomeuden remontista ja alkuperäisen m/s IDUN nimen palautuksesta. Blogin päiväykset eivät pidä paikkaansa.
Venekuumetta
sunnuntai 24. lokakuuta 2010
lauantai 23. lokakuuta 2010
Kevät! Ja siitä se lähtee.
perjantai 22. lokakuuta 2010
Ummetusta
Jo loppui pressujen kanssa pelleily. Liimattiin yksi sunnuntai ja takakansi on kiinni, mikki teki sen mitä pitikin ja puikolla loput.
Sähköjen kanssa oli aiemmin hieman ongelmia, mutta nekin olivat tehtaan päässä. Nyt tulee voimavirta rantaan ja puikko palaa hienosti. Tukikäden hanskan varsi ei ollut tarpeeksi pitkä joten käsi punertaa hieman tänään. Edellinen lause ei estä tänään hitsaamasta.
Alkaa maistua ihan telakka meiningiltä.
Sähköjen kanssa oli aiemmin hieman ongelmia, mutta nekin olivat tehtaan päässä. Nyt tulee voimavirta rantaan ja puikko palaa hienosti. Tukikäden hanskan varsi ei ollut tarpeeksi pitkä joten käsi punertaa hieman tänään. Edellinen lause ei estä tänään hitsaamasta.
Alkaa maistua ihan telakka meiningiltä.
torstai 21. lokakuuta 2010
Tunnelmia
Tunnelmia hitsauspäivän jälkeen. Kyseessä oli kansiluukkujen valmistus. Luukkuihin tulee vielä kaasujouset, jotta niitä on helppo käsitellä. Etuluukun
räystään paino 31kg ja takaluukun 21kg. Olisi varmaan pitänyt laittaa kuvia luukuista, mutta on se esabin caddy niin nätti.
räystään paino 31kg ja takaluukun 21kg. Olisi varmaan pitänyt laittaa kuvia luukuista, mutta on se esabin caddy niin nätti.
keskiviikko 20. lokakuuta 2010
Puurakentamista
Ai Ai, alkaa olla jo hitsipuikon tuoksua ikavä. Puurakentaminen on ollut kovassa vauhdissa kesän-13 aikana.
Kuvassa vasemmalla näkyy saunan seinä, johon tulee kulmasohva. Ite pittää seki tehä. Oikealla on perähytti, hytissä on kolme n.800X900mm ikkunaa. Tässäkin tarkoituksena valoisuus ja raikkaus, eläköön melatoniini.
Itse yöpyjän raikkaudesta en mene takuuseen, tällaisella party linerilla.
tiistai 19. lokakuuta 2010
Käyttöaste kasvaa
Saunassa on käyty jo kolmesti, viimeinen olikin jo avantokeikka. Kaikkein pyhin toimii täydellisesti.
Tein syksyn lopulla, viimeiseksi pumppaamon. Tälle kylmälaukussa sijaitsevatte pumpulle löytyikin vanha läpivienti joten ei tarvinnut tehdä reikiä laivaan.
Akku paikalleen, kytskin ylös ja pumppaamo toimii. Hei, siis SAUNAAN!? Totta tajuttuani tilanteen rupesin lämmittämään saunaa ja puuhailemaan puita ja muuta. Rannassa piti käydä leuhkimassa, että kohta menen saunaan. Naapurin epäily kävi toten, kun laiva oli hetken päästä täynnä kumimaista savua. Kiuas näytti niin kuivalta, mutta omasi vielä tehdasrasvan. Savu hälveni hyvällä poltolla ja tunnin päästä saunoin ihan itse tehdyssä saunassa. Sitten on saunottu poikien ja vaimon kanssa.
Ensi keväänä pitäisi laittaa etu ikkunat, ohjaamo ja vessa, sitten vesille.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)